Promowanie bezpiecznej żeglugi
Ponieważ promowanie bezpiecznego i odpowiedzialnego żeglarstwa jest jednym z naszych celów, podjęłyśmy współpracę z Urzędem Morskim w Gdyni oraz jego komórkami organizacyjnymi.
Dzięki temu w 2024 r. uczestniczyłyśmy w kilku spotkaniach, w trakcie których poznałyśmy ludzi, którzy na co dzień czuwają nad bezpieczeństwem żeglugi i mogłyśmy zobaczyć z bliska, na czym polega ich praca. W 2024 r., dzięki uprzejmości pracowników Morskiej Służby Poszukiwania i
Ratownictwa mogłyśmy także odwiedzić siedzibę Służby w Gdyni, wysłuchać wykładu o akcjach SAR, a także zwiedzić statek ratowniczy SAR 3000 „SZTORM”. Informacje i rady dla żeglarzy uzyskane w trakcie tych spotkań staramy się rozpowszechniać w środowisku żeglarskim.
Wizyta w Kapitanacie Portu Gdańsk.
Dnia 19 lutego 2024 r. miałyśmy przyjemność uczestniczyć w spotkaniu zorganizowanym przez Kapitanat Portu Gdańsk, w trakcie którego były
omawiane przepisy regulujące kwestie związane z ruchem statków na wodach podlegających polskiej administracji morskiej.
Najważniejsze przepisy prawa:
- Ustawa z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim (Dz.U. z 2024 r. poz. 1068)
- Rozporządzenie Ministra Obrony Narodowej z dnia 21 maja 2021 r. w sprawie stref zamkniętych na morskich wodach
wewnętrznych oraz na morzu terytorialnym Rzeczypospolitej Polskiej (Dz.U. z 2023 r. poz. 985) - Rozporządzenie Ministra Sportu i Turystyki z dnia 9 kwietnia 2013 r. w sprawie uprawiania turystyki wodnej (Dz.U. z 2013 r.
poz. 460) - Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 28 lutego 2012 r. w sprawie bezpiecznego
uprawiania żeglugi przez jachty morskie (Dz.U. z 2016 r. poz. 1557) - Zarządzenie Porządkowe Nr 14 Dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni z dnia 17 lipca 2013 r. w sprawie warunków uprawiania
żeglugi na wodach morskich w celach rekreacyjno – sportowych (Dz.Urz.Woj.Pomor. z 2013 r. poz. 2868) - Zarządzenie Porządkowe Nr 5 Dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni z dnia 3 kwietnia 2014 r. w sprawie ustanowienia warunków
bezpiecznego uprawiania żeglugi na obszarze morskim wewnętrznej Zatoki Puckiej (Dz.Urz.Woj.Pomor. z 2014 r. poz. 1416) - Zarządzenie Nr 9 Dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni z dnia 16 lipca 2018 r. – Przepisy portowe (Dz.Urz.Woj.Pomor. z 2018 r.
poz. 2832)
Wizyta na wieży kontrolnej.
Dnia 7 marca 2024 r., zaproszone przez Urząd Morski w Gdyni i Kapitanat Portu Gdańsk, odwiedziłyśmy Biuro Służby Dyżurnej Kapitanatu Portu Gdańsk. Biuro znajduje się na Wieży Kontroli Ruchu Portu Gdańsk. To jedyna w Polsce wieża kontrolna, która pełni jednocześnie funkcję latarni morskiej. W trakcie wizyty oficerowie dyżurni opowiedzieli nam o swojej pracy, dzięki czemu mogłyśmy dowiedzieć się, jak wygląda żegluga z perspektywy „drugiej strony radia”.
Wizyta w Kapitanacie Portu Gdynia.
Po wizycie w Kapitanacie Portu Gdańsk przyszedł czas na Kapitanat w Gdyni, który odwiedziłyśmy 14 marca 2024 r. i miałyśmy możliwość wysłuchania arcyciekawej prelekcji jednego z operatorów Centrum VTS Zatoka Gdańska. Centrum VTS wchodzi w skład Inspektoratu Nadzoru i Monitorowania Bezpieczeństwa Ruchu Morskiego (IRM) – wewnętrznej komórki Urzędu Morskiego w Gdyni. Służba VTS ma na celu na celu zwiększenie bezpieczeństwa i efektywności ruchu statków, jak również przeciwdziałanie zdarzeniom mogącym zagrozić środowisku naturalnemu.
Wizyta w siedzibie Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa w Gdyni.
Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa (SAR – skrót od od Search and Rescue) zajmuje się poszukiwaniem i ratowaniem każdej osoby najdującej się w niebezpieczeństwie na morzu, bez względu na okoliczności w jakich znalazła się w niebezpieczeństwie, oraz zwalczaniem zagrożeń i zanieczyszczeń olejowych i chemicznych środowiska morskiego. 9 kwietnia 2024 r. miałyśmy możliwość wysłuchania wykładu o najczęstszych rodzajach akcji podejmowanych przez SAR oraz zwiedzić statek ratowniczy SAR 3000 „SZTORM”.
Dzień Otwarty w Bazie Oznakowania Nawigacyjnego.
Baza Oznakowania Nawigacyjnego to jedna z komórek organizacyjnych Urzędu Morskiego w Gdyni, należąca do tzw. Pionu Oznakowania Nawigacyjnego. Zorganizowała ona dnia 8 czerwca 2024 r. Dzień Otwarty, a nas oczywiście nie mogło tam zabraknąć. Znaki nawigacyjne oglądamy zwykle z pokładu jachtu, a tym razem mogłyśmy zajrzeć do przysłowiowej „kuchni”, tzn. wejść do pomieszczeń, gdzie znaki są
konserwowane, przyjrzeć się znakom z bliska, dotknąć ich, a nawet zajrzeć do ich wnętrza i zobaczyć, co mają w środku. W ramach Dnia Otwartego do zwiedzania udostępniono również wielozadaniowy statek ZODIAK II.
Wykład Małgorzaty Czarnomskiej o wypadkach jachtów morskich.
Kpt. Małgorzata Czarnomska – zawodowa żeglarka, pierwsza kobieta kapitan żaglowca „Fryderyk Chopin”. Jest również autorką odręczników żeglarskich oraz książek, w których analizuje wypadki jachtów morskich. 27 lipca 2024 r. poprowadziła dla nas wykład, w trakcie którego omówiła przykłady takich wypadków, wskazywała, jakie czynniki do nich doprowadziły i jak można było ich uniknąć. To ważne, by z cudzych błędów popełnianych w trakcie rejsu wyciągać naukę dla siebie.
Wykład Krystiana Szypki o bezpieczeństwie w trakcie rejsu.
Kpt. Krystian Szypka – znakomity żeglarz, motorowodniak, płetwonurek i pilot śmigłowca, a także właściciel szkoły żeglarskiej OCEAN TEAM. 30 listopada 2024 r. poprowadził dla nas wykład o bezpieczeństwie w trakcie morskich rejsów. Zwracał uwagę przede wszystkim na odpowiednie planowanie rejsu oraz umiejętność przewidywania zagrożeń i przeciwdziałania im.